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兰州大学博士生留北京能落户吗？
根据中国政策规定，兰州大学博士生毕业后可以在北京落户，但需要满足一定条件并通过相关审批程序。首先，需要在北京找到合法稳定的工作或者具有合法稳定的居住证明；其次，需要符合北京市户籍迁移政策的相关规定；最后，需要提交相关材料并通过北京市公安局的审批。因此，留北京落户不是一件简单的事情，需要博士生们提前做好详细的规划和准备工作。
从兰州到北京的铁路，明明中线运行距离最短，为何不见高铁规划？
从兰州到北京的铁路当中，确实走中卫、太原、石家庄这条路线是距离最近的，而且耗时也是最短的，就拿目前从兰州到北京的普速火车来说，目前兰州到北京的普速客运列车主要按照两条运行路线来走，一条就是从兰州站出发后，走陇海铁路到郑州，然后经郑州铁路西北环线直接转到京广铁路北上至北京，这样就可以不用进郑州站停靠，这条路线从兰州站到北京西站的铁路里程是1876公里，需要二十一个多小时才能到达。而另一条路线就是从兰州站出发后，走包兰铁路到中卫站，再从中卫站转太中银铁路到太原站，然后走石太客运专线到达石家庄之后转京广铁路到北京西站，这条路线从兰州站到北京西站的铁路里程是1569公里，比走龙海、京广铁路近三百多公里，最快仅需十六个小时就能到达。但是这条路线相比于陇海、京广铁路这条线最大的软肋就是沿线地区的人口密度小很多，而且沿线地区的经济发展水平相对比较低，走陇海铁路和京广铁路，沿途经过的区域是北方地区经济发展水平相对高的区域，而且人口密度非常高，出行需求更大，线路客流更高，这也是为什么兰州到郑州、郑州到北京这条线早早地修建了高速铁路的主要原因。
不过从以上信息可以看出，如果从兰州沿着中卫、太原、石家庄新建一条时速350公里的高速铁路到北京，那么会比走徐兰高铁转京广高铁快很多，从兰州以西地区全部可以走这条路线前往北京乃至整个京津冀地区。目前兰州到北京仅有两趟直达的高铁车次，从兰州西站到北京西站的铁路里程是1784公里，其中发车时间更早的车次沿途停靠车站比较多，运行时间将近九个小时，发车更晚的这趟车次中途只停靠西安北站、郑州东站、石家庄站三座省会车站，属于兰州进京标杆车，运行时间只需要七小时十一分钟。
目前太原到石家庄已经有一条客运专线，但是这条铁路的最高运行速度只有200公里每小时，从太原到石家庄需要一个多小时才能到达，石家庄到北京有京广高铁，也需要一个多小时才能到达。但是从太原往西到中卫和兰州这段还没有开通高铁。从国家的高铁规划来看，已经规划了从北京到兰州的“京兰高铁通道”，不过这条通道并不是走太原，而是走内蒙古，途经京张高铁和张呼高铁到内蒙古首府呼和浩特，从呼和浩特到包头计划修建时速350公里的高速铁路，而包头到银川即将修建包银高铁，从银川到兰州正在修建银兰高铁，等这些高铁线路全部建成后，北京到兰州的高铁通道就形成了。除此之外，未来走太原也是可行的，石家庄到太原已经规划了时速350公里的石太高铁，太原往西规划了太原到绥德的太绥高铁，未来再从绥德延伸至中卫就可以和中卫到兰州的银兰高铁连接，这样从北京经太原到兰州的高铁通道也形成了。
兰州，因取“金城汤池”之意，又称“金城”，是甘肃省省会。在2017年的全国城市综合评比中，兰州被评定为二线城市。当然，大部分人认为兰州城区面积不大，GDP综合指数较低，人口也只有360万左右，它仍是个三线城市。该城市一直以“中国西北游，出发在兰州”作为自己的旅游宣传口号，是内陆地区连通青海、新疆的重要交通枢纽，战略地位非常重要。
目前，从兰州到北京的铁路有两条路线，一条是从兰州出发，经西安、石家庄、保定、再到北京，这条线路原本一直是快速铁路专线，自从宝兰高铁开通后，加开了高铁线路，从兰州出发，经宝鸡、西安、郑州、石家庄再到北京西。另外一条是快速直达列车线路，从兰州出发经中卫、太远、石家庄，再到北京西。从过站可以看出，第二铁路线明显较短。
至于为什么不开从兰州经中卫、太原到北京的高铁线路，我想说这条线路不是没规划，而是在逐步实现当中。目前太原至绥德的太延客运专线已于2014年7月开始建设，时速350km/h；绥德至中卫的太中银铁路也已经开始逐步改造，规划时速200km/h；兰州至中卫高铁项目中卫段已于2017年6月开始施工建设。一旦这些铁路线路完工，从兰州出发，经中卫、太原到北京的高铁线路估计也会开通。
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